[北橫路跑] stage 3, 榮華大壩 to 巴陵大橋 來回24K
氣溫11-9-18度, weight=66.7Kg/14.1
PLAN URL : http://www.monster.com.tw/archives/5645
Archive for the ‘Exercise’ Category.
2012 GOLD COAST AIRPORT MARATHON / 2012澳洲黃金海岸馬拉松 / GCMarathon / Surfers Paradise / Broadbeach / Brisbane / Queensland / ASICS
WEBSITE : http://www.goldcoastmarathon.com.au/
FB : https://www.facebook.com/GCMarathon
報名日期 : 2012/3/12 , Entries Open: 12 March 2012 at 9.30am (EST)
AU$140
MAP LINKS : Surfers Paradise / Broadbeach / Brisbane / Queensland / ASICS
Route:
Southport (start / finish)
—> Main Beach
—> Surfers Paradise
—> Broadbeach
—> Mermaid Beach
—> Burleigh Heads (折返)
—> Labrador (折返)
[北橫路跑] stage 6, 四季國小(梵梵溫泉) to 三星 18K
氣溫20-25度, weight=67.4Kg/16.4
PLAN URL : http://www.monster.com.tw/archives/5645
[北橫路跑] stage 2, run 22.5K, 羅馬公路到榮華大壩來回
氣溫17-15-18度, weight=66.2Kg/15.4
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PLAN URL : http://www.monster.com.tw/archives/5645
[北橫路跑] stage 1, run 22K, 三民到羅馬公路來回
氣溫15到18度, weight=66.4Kg/15.4
這段就是路上車多, 若要避免這問題就只能清晨跑, 在過了角板山的便利商店後 就是一個陡坡 有 1公里多… 下坡時就還好, 上坡就知道苦了… 下了坡再一段路就到了 羅浮橋 過了橋轉個彎就到了 羅馬公路了…靠近羅馬公路時有不少雜貨店可以補充水, 記得帶錢…
PLAN URL : http://www.monster.com.tw/archives/5645
[Plan] 北橫路跑
目標: 用腳一步步跑北橫公路, 分階段完成
起跑點都挑好停車/安全/靠民宿的地點, 方便補給人員等待休息為優先, 後面那段也只跑到三星為止, 係象徵意義已經達到.
每階段都以 20公里左右的距離當做是 LSD, 20公里的山路約略跑 2小時30分左右, 中間包含小休息喝水時間.
從三民開始算到三星, 單程約 96K, 分 6 次完成, 因為部分路段考慮到沒有補給車問題採用折返跑(3個=多30K), 總距離約128K
基本上 stage 1,2,3 可以不需要補給車支援 , 因為是來回跑, 所以就把車停在起跑點, 跑完再開車回家.
stage 4,5,6 是跑單趟就需要了, 補給車開到起跑點, 放跑者下來跑, 補給車休息 45min再開始往前開, 這樣大概會遇到跑了10K左右的跑者, 補給一次後, 再開到終點等.
之前的北橫照片:
2011.8 , http://www.monster.com.tw/archives/5332
2009.3.27 , http://www.monster.com.tw/archives/1023
| Stage | 距離 | 完成日期 | 照片 / 記錄 |
| 0 : 三峽 to 三民 | 來回20K | 2012.1.1 | Runkeeper: 12/11 , 12/24 , 1/1 |
| 1 : 三民 to 羅馬公路 | 來回22K | 2012.1.10 | BLOG , Runkeeper |
| 2 : 羅馬公路 to 榮華大壩 | 來回22K | 2012.1.14 | BLOG , Runkeeper |
| 3 : 榮華大壩 to 巴陵大橋 | 來回24K | 2012.2.5 | BLOG , Runkeeper |
| 4 : 巴陵大橋 to 明池山莊 | 20K | - | - |
| 5 : 明池山莊 to 四季國小 | 22K | - | - |
| 6 : 四季國小 to 三星 | 18K | 2012.1.27 | BLOG , Runkeeper |
高度圖:
2011 富邦台北馬拉松 – PB
氣溫14度到18度
全馬人數: 4069 , 總排: 1181
M40-49 , total = 1324人 , 分組排名 396 396 / 1324 = 29.9% 大會時間 : 4:10:00 個人時間為 04:09:42 自計 : 4:09:24
PS: 15K到 25K 帶視障組跑
Splits
| km | Pace (min/km) | Elevation (m) |
| 1 | 5:17 | 6 |
| 2 | 5:06 | -10 |
| 3 | 5:15 | -2 |
| 4 | 5:11 | 3 |
| 5 | 5:12 | -5 |
| 6 | 5:14 | 8 |
| 7 | 5:29 | 1 |
| 8 | 5:34 | -15 |
| 9 | 5:32 | -1 |
| 10 | 5:34 | -3 |
| 11 | 5:38 | 4 |
| 12 | 5:20 | 0 |
| 13 | 5:53 | -3 |
| 14 | 5:19 | 4 |
| 15 | 5:28 | 3 |
| 16 | 6:04 | -5 |
| 17 | 5:50 | 4 |
| 18 | 5:37 | -5 |
| 19 | 5:36 | 1 |
| 20 | 5:53 | -1 |
| 21 | 6:02 | -1 |
| 22 | 6:13 | 0 |
| 23 | 6:07 | 0 |
| 24 | 7:00 | 1 |
| 25 | 7:01 | 7 |
| 26 | 6:17 | -10 |
| 27 | 6:01 | -1 |
| 28 | 6:24 | 8 |
| 29 | 6:26 | -1 |
| 30 | 5:52 | -8 |
| 31 | 5:58 | 6 |
| 32 | 6:03 | -4 |
| 33 | 5:41 | 2 |
| 34 | 5:50 | -3 |
| 35 | 5:43 | 2 |
| 36 | 5:50 | -2 |
| 37 | 5:42 | 4 |
| 38 | 5:48 | 3 |
| 39 | 6:45 | -3 |
| 40 | 6:09 | 2 |
| 41 | 6:05 | 16 |
| 42 | 5:33 | 1 |
| 43 | 5:11 |
2011.1109 My bike … / 2011 Ironman Taiwan
這是 2011 Ironman 時用跟 Allan 借的輪組: Racing Zero , 全車重 8180g @Allan家
Racing Zero 輪組:
打 110 PSI
特別的是 Tubeless , 內部注射了補胎劑.
zipp是2012紅火鳥
Front weight= 860g (含馬牌 Competition 管胎 230g), Back weight=1200g (含馬牌 Competition 管胎 230g+ultegra 11-28 飛輪 240g)
裝好全車重 7910g (不含照片裡的座墊袋)
SHIMANO ULTEGRA 十速飛輪 11-28T齒比：11/12/13/14/15/17/19/21/24/28重：240G
VS.
我原先的輪組 weight 3000g VS zipp404 weight=2060g !!
號稱 6K的 泳 “渡” 澎湖灣 / 林投沙灘 / 記錄 / 2011年泳渡澎湖灣
相關新聞 :
- 照片 : 2011年泳渡澎湖灣 之 林投沙灘 折返游
- 2011 泳渡澎湖灣 6K / 澎湖 長泳 2011 …. 2011年泳渡澎湖灣
- 號稱 6K的 泳 “渡” 澎湖灣 / 林投沙灘 / 記錄 / 2011年泳渡澎湖灣
- [plan] … version 3
6公里競賽組各組名次
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總名次 |
男甲組 |
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男乙組 |
男丙組 |
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女子組 |
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6公里競賽組成績
| 男甲組 | 男乙組 | 男丙組 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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女子組 |
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6公里挑戰(一般)組成績
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